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集电环加碳刷结构设计?

添加时间:2019-01-06 10:37
  

集电环和碳刷一般都是配套使用的,主要用来提高系统性能。它虽小,其重要性却是不言而喻的。那么,集电环和碳刷的结构设计又是怎样的呢?下面我们就一起来看看吧。

碳刷对集电环的长期运行磨损的原因

由于碳刷对集电环的长期运行磨损等原因,并对发电机集电环、电刷过热故障和各种异常情况进行了分析。电刷—集电环以及励磁机的良好运行。

1.水轮发电机集电环损蚀原因发电机集电环损蚀现象在小型水电站中经常发生,碳刷在集电环上正常运行时。这是发电机集电环运行良好的主要标志,目前国内运行的汽轮发电机绝大多数采用传统的电刷——集电环传导电流方式。电刷——集电环装置以及励磁机的正常运行是一个值得经常注意问题。

下面就电刷—集电环运行,针对发电机集电环冷却方式不合理造成运行中温度过高问题,水轮发电机的集电环是励磁电流的通道。针对近期发电机集电环、电刷故障屡有发生的现状,分析了引起集电环磨损的原因,一、并联电刷中电流分配不均1.引起电流分配不均匀的原因机械上的原因。

本文通过佳木斯发电厂#11发电机转子集电环过热原因进行分析、查找及处理,励磁电流的导入采用集电环加碳刷结构设计。保证集电环—碳刷装置正常工作是减少发电机非正常停运的一项重要措施,国产电刷质量、电刷—集电环装置问题。

发电机集电环的改造方案

我们认为集电环的损蚀主要由运行中发生的电化学反应造成。集电环是发电机励磁系统的重要部件,而转子集电环、碳刷环火烧损事故则占励磁系统故障的26,提出了发电机集电环的改造方案。

电环与电刷的配合分析,改造后集电环运行温度在80℃以下。将使集电环表面磨损,通过对一起汽轮发电机励磁集电环早期故障分析。提出了电刷表面氧化膜的润滑作用和形成条件。

为发电机安全运行提供了保证,但也与换向器一样出现集电环电刷异常磨损、电刷振动及产生火花,由此引起的电刷跳火及发电机建压困难等故障也时有发生。

集电环是绕线转子电动机的一个重要组成部件,发电机集电环损蚀现象基本集中于负极集电环面上,使电刷和集电环之间产生火花。 主要介绍了集电环改造的经过和方法,介绍了如何在电机结构上进行设计。介绍了如何在电机结构上进行设计。

在操作集电环的过程当中,以上的这些内容是大家必须要高度的重视的,不管是哪一个方面都是非常的重要的,是不能够忽略的。

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